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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。スバル サンバー 系 GMB アッパーマウント 20304TA012 左右セット 送料。スプリング交換フロント編その①（スバル サンバー）by りんご屋で。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。RX-7 FD3S 6型　純正サスペンション　美品。欲しい人は購入後に教えてください。オーリンズ　jzx100 Cリング車高調。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。ク*ィ様 LA100 ムーヴ 日正タイヤ ピロ アッパーマウント。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。コンプレッサー AC-480改 クロームメッキ 高出力タイプ エアサス。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。タンク ルーミー M900A ファイナルコネクション フルタップ 車高調。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。L700 延長ロアアーム。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。レクサスCT200ｈ　Ｌａｒｇｕｓラルグス　全調整式車高調キット。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。スイフト ZD72C ZC72S スイフトスポーツ ZC32S　車高調。スプリングマウントシート・スラストタイプ。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。はんぺん　T-DEMANDAXVH70 70カムリ イージープロVer.1。ショートナックル クラウン。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。３０プリウスメーカー不明車高調 フロント長穴加工。ジムニーJB 64W純正リーディングアーム。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。べーこん。L175s ムーヴ アブソリュートDS リアショック MOVE ムーブ ジャンク。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。プリウス30車高調RSR。Bb QNC20 車高調。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。150プラド　新車外し　サスペンションスプリング　スタビ。OHLINS サスペンションキット 4本セット。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。【美品】Z900RSオーリンズリアサス KA 739。メルセデスベンツ CクラスW204 BCレーシング 車高調。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。送料込み　サスペンションプラス　UC-01 低反発　8キロ　6インチ　ID66。T-DEMAND バネ 40K H150。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。